杨国平呼吁：车牌拍卖应市场化

3月13日10时，大众交通(集团)董事长兼总经理杨国平接受新华社上海分社、新华网、中国金融信息中心、上海上市公司协会、上海证券报、中国证券报邀请，做客新华网，接受新华社专访。

现在规定副局级以下全部要进行“公车改革”，机关当中一些领导都纷纷拍牌照、买车子，自己解决交通问题。大众交通(集团)董事长兼总经理杨国平就“公车改革”坦言称：“未来公车改革有两块新的市场，一个是单位的接待用车，另外是个人用车。”

此外，例如外地来的团有十几个人，这些人没有车子，大众已经开始落实通过招标，外租十几天车。而针对一个人到另外一个地方路不熟和一些服务业务，大众可以做到一条龙服务，使车辆0公里送到目的地。

二手车市场发展的关键问题就是牌照，而这个牌照价格是非市场化的。杨国平说：“这个礼拜将要开放7000多辆车的牌照拍卖，但是它是限价的。按理说市场化是不应该限价的。按照市场价格一块牌照应该是12万左右，而现在把它一直限制在7万元左右。”他呼吁，应用市场化的手段来进行牌照拍卖。为此，沪牌价格上去之后，牌照拍卖这一块的收入每年政府可以多增加50亿，加上原来的收入有100多亿，来之于交通，用之于交通，使得公交车做得更好，私家车还是要抑制发展。

本场访谈是首届中国（上海）上市公司企业社会责任峰会系列活动上海上市公司领导全媒体大型访谈的首场访谈。上海上市公司领导全媒体大型访谈由上海证监局、上海证券交易所指导，新华通讯社上海分社、新华网、中国金融信息中心、上海上市公司协会、上海证券报主办，中国社科院经济学部企业社会责任研究中心联合主办，协办单位是上海市浦东新区金融服务局。